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华为造车? 赛力斯与华为联合打造赛力斯SF5,引爆新能源汽车市场

  目前,许多消费者在买车时,优先考虑新能源汽车。随着技术和产业链的发展,新能源汽车的制造成本和销售价格也在下降。传统燃料汽车正在“过时”,更环保、更智能的新能源汽车无疑将成为未来汽车市场的“主力军”。

  近两年来,科技企业进入新能源车制造业的新闻层出不穷,我相信大部分人对华为的车制造都略有耳闻。华为多次重申不造车,但赛力斯华为智选择SF5进军华为商城和门店销售,引起巨大关注。那么到底是怎么回事呢?

  “华为造了车吗? “”“这是华为发售的新车吗? “”这是我试乘SF5时,被围观者问得最多的两个问题。说到赛斯,很多人可能对这个品牌比较不了解。最初的量产型号SF5在2019年的上海车展上正式开始预售,但是至今在路面上的“视野”依然不高。

  可以享受纯电动驱动的快感和安静,消除续航焦虑,虽然有增速电动车这一理想方案,但不易受到制造商和消费者的重视。更残酷的是,大家会把它们带到和纯电动汽车一样的比赛中。要突出,就必须拿出可见的优势。这次试乘的赛力斯SF5,非常突出的亮点——功率参数特别强!在产品方面,赛力斯华为智选SF5定位于轿车SUV,外观上有动态的设计要素。

  没有边界的前格栅加上闪电元素的日间行车灯,会不自觉地被你的眼睛吸引。纤细的机身设计和短前后悬挂的设计,让机身的侧面看起来更紧凑。隐藏式门把手、贯通式尾灯的设计也增加了时尚运动的气氛。

  赛璐珞为了智而选择了SF5,在动力方面非常强大,四驱车型4.68s的百公里加速成绩对这样的SUV来说不仅足够了,还有点夸张了。但是,实际驾驶后,并没有感到特别愤怒。电动门是柔和的调整,整个加速过程非常平稳和线性。还有一种独特的“注射模式”。切换到该模式后,发动机将启动并继续工作,随时可以输出最大电力。

  赛力斯华为智选择SF5的增速系统的另一大优点是,其续航能力在长距离跑中没有行驶距离的不安。在增速器工作、油电平衡的状态下,百公里油耗低于6.3L,比8-10L/100km的普通燃料SUV更经济。无论是电力消耗方面还是机油方面,用车成本都很经济,有助于节约用户的钱。

  虽然赛璐珞为了智趣选择了SF5轿车,但它不仅在高性能、长寿命、智能互联三方面处于领先地位,而且售价更平易近人。官方指导售价方面,四驱为24.68万元,二驱为21.68万元。这个价格比特斯拉型号y、理想ONE、未来ES6便宜几万元。

  塞弗华为智选SF5还享受全方位免费道路救援(第一代车主享受无限次数道路救援)、4年无限公里整车保修、三电系统8年/16万公里保修、第一代车主放大器10年免费保养等售后服务政策,以及当前购车首选锁定权益。

(责编:张凯)