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救护车应当珍视畅行的权利

来源: 太原晚报 作者:特约评论员 邓海建
内容提要:一方面,尽量少给其他主体“添麻烦”,防止道路交通特权被滥用;另一方面,更要禁绝私用的可能,对违规使用下狠手、亮红牌

  针对网友反映的“沪N牌照救护车闪着警示灯在浦东机场接机”的博文,12月7日晚,上海机场方面回应称,经查实,该救护车系浦东机场所属,为浦东机场当班员工私自违规使用,机场方面将按规定对当事人作出严肃处理。(《华商报》12月9日)

  救护车闪着警报灯、占着大马路,接的却是手提多个免税品购物袋的时髦年轻人。急救车辆被滥用,“违规使用”是定性,“严肃处理”是回应,其违规事实给特种车形象扎扎实实制造了一次舆情危机。

  公车私用,违规逾矩。此事之所以一石激起千层浪,在于它严重消解特种车的公信力——它不仅是信用和形象的抹黑、容易加剧公众的不满情绪,甚至可以毫不夸张地说,可能全国120急救系统都会成为“潜在受害者”。网友说得很直白,“滥用特种车辆,以后在路上谁还会为特种车辆让道?”

  这两年,随着舆论监督的日益深入,救护车这种“目标太明显”的公车,一般是不大有胆子去明目张胆私用的。或者说,也正是因为在权力使用上的谦抑,公众礼让救护车的自觉才越发成为常态。理解了这个背景,或许更能理解沪N牌照救护车私用一事何以在舆论场引发热议。

  礼让救护车的逻辑,其实是一目了然的:民众让的是病人的生路,而不是急救车的特权。因此,当年那段“救护车高速拒缴费被拦”的视频,才会在情与法的层面引发巨大争议。但有一点是肯定的,正因为救护车承载着救命的重任,而“人命关天”的底线思维决定了它需要更多的敬畏与“绿灯”,因此,任何借着救护车谋私的行为,都应该视同“软性谋杀”一样零容忍。

  救护车要走得好一点、走得快一点,最关键的,不仅是道路交通参与者要有“礼让意识”,救护车自己也要珍视这种“畅行的权利”。一方面,尽量少给其他主体“添麻烦”,防止道路交通特权被滥用;另一方面,更要禁绝私用的可能,对违规使用下狠手、亮红牌。唯其如此,救护车才能真正被民众尊重并厚待。

(责编:张凯)